oleh Risiko Terhitung pada 18/10/2024 15:49:00
Lalu lintas peti kemas memberi kita gambaran tentang volume barang yang diekspor dan diimpor – dan biasanya beberapa petunjuk tentang laporan perdagangan karena pelabuhan wilayah LA menangani sekitar 40% lalu lintas pelabuhan peti kemas di negara tersebut.
Grafik berikut menunjukkan lalu lintas masuk dan keluar di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach dalam TEUs (TEUs: unit setara 20 kaki atau kontainer kargo sepanjang 20 kaki).
Untuk menghilangkan komponen musiman yang kuat untuk lalu lintas masuk, grafik pertama menunjukkan rata-rata bergulir selama 12 bulan.
Klik pada grafik untuk gambar lebih besar.
Dalam basis 12 bulan berjalan, lalu lintas masuk meningkat 1,2% pada bulan September dibandingkan dengan 12 bulan berjalan yang berakhir pada bulan Agustus. Lalu lintas keluar menurun 0,7% dibandingkan dengan 12 bulan yang berakhir pada bulan sebelumnya.
Biasanya impor mencapai puncaknya pada periode Juli hingga Oktober karena pengecer mengimpor barang untuk liburan Natal, dan kemudian menurun tajam dan mencapai titik terendah pada musim dingin, tergantung pada waktu Tahun Baru Imlek.
Impor naik 14% YoY di bulan September, dan ekspor turun 9% YoY.
Ini adalah bulan Agustus dan September yang sangat kuat untuk impor karena para pengecer bersiap untuk belanja liburan – dan mungkin untuk mengalahkan kenaikan tarif.
Mungkin juga beberapa importir mengalihkan lalu lintasnya ke pelabuhan Pantai Barat untuk menghindari kemungkinan mogok kerja (sekarang sudah diselesaikan).
