oleh Risiko Terhitung pada 19/8/2024 16:31:00
Lalu lintas peti kemas memberi kita gambaran tentang volume barang yang diekspor dan diimpor – dan biasanya beberapa petunjuk tentang laporan perdagangan karena pelabuhan wilayah LA menangani sekitar 40% lalu lintas pelabuhan peti kemas di negara tersebut.
Grafik berikut menunjukkan lalu lintas masuk dan keluar di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach dalam TEUs (TEUs: unit setara 20 kaki atau kontainer kargo sepanjang 20 kaki).
Untuk menghilangkan komponen musiman yang kuat untuk lalu lintas masuk, grafik pertama menunjukkan rata-rata bergulir selama 12 bulan.
Klik pada grafik untuk gambar lebih besar.
Dalam basis 12 bulan berjalan, lalu lintas masuk meningkat 3,4% pada bulan Juli dibandingkan dengan 12 bulan berjalan yang berakhir pada bulan Juni. Lalu lintas keluar meningkat 0,7% dibandingkan dengan 12 bulan yang berakhir pada bulan sebelumnya.
Biasanya impor mencapai puncaknya pada periode Juli hingga Oktober karena pengecer mengimpor barang untuk liburan Natal, dan kemudian menurun tajam dan mencapai titik terendah pada musim dingin, tergantung pada waktu Tahun Baru Imlek.
Impor naik 47% YoY di bulan Juli, dan ekspor naik 10% YoY.
Secara umum, tampaknya lalu lintas pelabuhan kembali ke pola sebelum pandemi – meskipun ini adalah bulan Juli yang sangat kuat untuk impor karena pengecer bersiap untuk berbelanja di hari libur.
