{"id":2364,"date":"2025-01-27T23:41:05","date_gmt":"2025-01-27T23:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/uang69.id\/?p=2364"},"modified":"2025-01-27T23:41:05","modified_gmt":"2025-01-27T23:41:05","slug":"longsor-dihapus-jalur-ka-cilame-padalarang-berjalan-kembali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uang69.id\/?p=2364","title":{"rendered":"Longsor Dihapus, Jalur KA Cilame-Padalarang Berjalan Kembali"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"zoomable\" src=\"https:\/\/disk.mediaindonesia.com\/thumbs\/480x320\/news\/2024\/03\/abb6e9b0eb06fdd12c8a5304cdf4dfea.jpg\" alt=\"Longsor Dihapus, Jalur KA Cilame-Padalarang Berjalan Kembali\"\/><br \/>\nPenumpang bersiap naik kereta di Stasiun Kereta Api Bandung(MI\/NAVIANDRI)<\/p>\n<p>PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 2 Bandung memastikan jalur kereta<br \/>api (KA) penghubung Jakarta-Bandung tepatnya di KM 155+8\/9 antara<br \/>Stasiun Cilame-Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, sudah lancar kembali. Sebelumnya di lokasi itu tertutup material tanah longsor pada Rabu (27\/3) dini hari.<\/p>\n<p>&#8220;Sekitar pukul 06.05 WIB petugas kami, selesai melakukan penanganan<br \/>longsor dan lokasi tersebut dinyatakan aman, dengan puncak kecepatan<br \/>bisa dilalui 5 km per jam,&#8221; kata Manager Humas PT KAI Daop 2 Bandung Ayep Hanapi.\n<\/p>\n<p>Menurut dia, setelah selesai diatasi, KA pertama yang lewat lokasi pada<br \/>pukul 06.37 WIB, adalah KA Harina relasi Semarang Tawang Bank<br \/>Jateng-Bandung. Setelah KA Harina lewat, selanjutnya lokasi dinyatakan bisa dilalui dengan puncak kecepatan normal. <\/p>\n<p>Baca juga :\u00a0Tanah Longsor Putus Jalur Kereta Jakarta-Yogyakarta di Banyumas\n<\/p>\n<p>Akibat tanah longsor sempat menutup jalur rel antara Cilame-Padalarang pada dini hari. Imbasnya ada dua perjalanan KA terganggu yakni KA 128 (Harina) relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Bandung yang tertahan di Stasiun Plered dan KA 386 (Lokal Commuter Line) relasi Purwakarta-Garut ditahan di Stasiun Sukatani.\n<\/p>\n<p>Evakuasi di lokasi dilakukan menggunakan mesin TG dan manual oleh para<br \/>pegawai Regu Jalan dan Jembatan. &#8220;Atas kejadian ini, kami\u00a0 menyampaikan<br \/>permohonan maaf karena menimbulkan ketidaknyamanan pelanggan. Karena adanya jalur rel yang terdampak longsor akibat curah hujan tinggi di wilayah KBB,&#8221; tutur Ayep.\n<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/mediaindonesia.com\/jabar\/berita\/661689\/tanah-longsor-disingkirkan-jalur-ka-di-cilame-padalarang-lancar-lagi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Penumpang bersiap naik kereta di Stasiun Kereta Api Bandung(MI\/NAVIANDRI) PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 2 Bandung memastikan jalur keretaapi (KA) penghubung Jakarta-Bandung tepatnya di KM 155+8\/9 antaraStasiun Cilame-Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, sudah lancar kembali. Sebelumnya di lokasi itu tertutup material tanah longsor pada Rabu (27\/3) dini hari. &#8220;Sekitar pukul 06.05 WIB petugas kami, selesai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-2364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berita-dalam-negeri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9958,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2364\/revisions\/9958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uang69.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}