Minyak mentah Brent diperdagangkan di atas $100 per barel, WTI telah mencapai $90, namun para pengebor minyak di produsen terbesar dunia tersebut berhati-hati mengenai rencana masa depan mereka. Faktanya, mereka tidak senang dengan perang di Timur Tengah, karena perang membuat perencanaan investasi menjadi lebih sulit.<\/p>\n
Sepintas lalu, semuanya sempurna, dari segi harga. WTI diperdagangkan jauh lebih tinggi dari apa yang dibutuhkan oleh para pengebor minyak serpih agar bisa mendapatkan keuntungan. Menurut Survei Energi Fed Dallas terbaru, kisaran tingkat harga pengeboran WTI yang menguntungkan untuk ladang minyak adalah antara $62 per barel untuk serpih non-Permian, $68 per barel untuk minyak konvensional, dan $70 untuk bagian Permian. Namun hanya 21% responden survei mengatakan mereka berencana meningkatkan jumlah sumur yang akan dibor tahun ini secara signifikan.<\/p>\n
Menurut laporan Wall Street Journal baru-baru ini, alasannya adalah ketidakpastian. Laporan tersebut mengatakan bahwa dalam percakapan pribadi dengan pejabat senior pemerintah federal di sela-sela CERAWeek, para eksekutif minyak dan gas telah menunjukkan kekhawatiran yang semakin besar mengenai situasi Timur Tengah dan dampaknya terhadap keamanan energi global. Berdasarkan laporan tersebut, para eksekutif energi semakin merasa frustrasi dengan pesan-pesan yang disampaikan oleh Washington, dan mereka tidak mau memberikan nada optimis dari sebagian besar pesan tersebut.<\/p>\n
\u201cApa yang mereka gagal pahami adalah bahwa tweet harian yang mendorong volatilitas baik di pasar komoditas maupun pasar ekuitas tidak baik bagi siapa pun,\u201d kata Managing Partner Kimmeridge, Mark Viviano, kepada WSJ. \u201cSangat sulit untuk membuat keputusan cerdas dalam lingkungan seperti itu,\u201d tambahnya.
Sementara itu, salah satu responden Survei Energi Fed Dallas berkomentar mengenai situasi ini: “Saya pikir operator kami akan mengambil sikap menunggu dan melihat pada setiap peningkatan rencana pengeboran untuk melihat bagaimana harga minyak dan gas selama enam bulan ke depan. Kita semua bisa menggunakan apa yang bisa menjadi peningkatan arus kas jangka pendek untuk memperbaiki neraca, mengurangi utang dan mengejar belanja modal, belanja operasi dan belanja umum di luar pengeboran yang ditangguhkan namun perlu.”<\/p>\n
Dengan kata lain, kenaikan harga membuat industri gelisah, namun tambahan uang tunai bukan hal yang tidak diinginkan. Pertanyaan besarnya tentu saja adalah berapa lama krisis ini akan berlanjut karena semakin lama krisis ini berlanjut, dampaknya akan semakin buruk.<\/p>\n
\u201cAda manifestasi fisik yang sangat nyata dari penutupan Selat Hormuz yang terjadi di seluruh dunia dan melalui sistem yang menurut saya tidak sepenuhnya diperhitungkan,\u201d kata CEO Chevron Mike Wirth di CERAWeek, dengan nada halus. Faktanya, kekurangan bahan bakar sudah mulai terjadi di beberapa negara Asia dan, yang mengejutkan beberapa negara, di Australia.<\/p>\n
Wajar jika para eksekutif minyak dan gas khawatir mengenai dampak perang terhadap harga komoditas yang mereka jual. Bagaimanapun, harga tinggi adalah hal yang baik, tetapi hanya sampai pada titik tertentu. Hal ini terjadi ketika harga menjadi terlalu tinggi dan mulai mematikan permintaan terhadap komoditas tersebut. Seperti yang diungkapkan oleh karakter Billy Bob Thornton dalam \u201cLandman\u201d, \u201cAnda ingin minyak hidup di atas 60 tetapi di bawah 90. Dan jangan salah paham, kita masih mencetak uang pada harga 90, tapi\u2026 bahan bakar naik lebih dari $3,50 per galon, dan mulai berkurang.\u201d<\/p>\n
Memang benar, Ed Ballard dari Wall Street Journal berpendapat dalam laporannya baru-baru ini bahwa lonjakan harga LNG dapat menimbulkan masalah bagi eksportir AS. Ballard mengutip pernyataan CEO Freeport LNG baru-baru ini yang mengatakan, \u201cIni adalah hal yang menakutkan, ini tidak baik bagi industri kita,\u201d mengacu pada lonjakan harga tersebut, yang telah membuat beberapa importir di Asia beralih ke batu bara, karena lebih murah. Sementara itu, Eropa dan negara-negara Asia lainnya sedang mencoba untuk saling mengalahkan dalam penawaran untuk kargo LNG apa pun yang keluar dari Pantai Teluk AS. Untuk saat ini, nampaknya negara-negara Asialah yang menang, dengan sekitar selusin kargo yang awalnya ditujukan untuk pembeli Eropa beralih ke Asia selama sebulan terakhir. Namun para analis memperingatkan bahwa hanya masalah waktu saja sebelum kehancuran permintaan dimulai.<\/p>\n
\u201cPasar gas global yang diperkirakan kelebihan pasokan (dan murah) kini menjadi kekurangan pasokan (dan mahal),\u201d kata Eurasia Group dalam catatannya baru-baru ini, seperti dikutip Wall Street Journal. Memang benar, harga LNG di pasar spot adalah $24 per mmBtu, kata para pejabat Pakistan baru-baru ini, membandingkannya dengan $9 per mmBtu berdasarkan kesepakatan jangka panjang negara itu dengan Qatar, yang saat ini tidak dapat dilayani oleh Qatar.<\/p>\n
Di sektor minyak, konsensusnya tampaknya tidak seburuk itu. Namun hal ini tidak berarti bahwa kondisi tersebut tidak buruk, seperti yang ditunjukkan oleh beberapa tanggapan terhadap survei Fed Dallas. “Selat Hormuz menambah kompleksitas. Pemasok sudah berupaya menaikkan harga, dan pemerintah terus berupaya untuk menurunkan harga.” [oil] harga. Seberapa berkelanjutankah harga minyak saat ini? Sulit untuk membuat komitmen jangka panjang atau untuk \u201cmengebor, sayang, mengebor,\u201d kata salah satu responden. Yang lain menyatakannya dengan lebih ringkas: \u201cSemua orang berharap dan berdoa agar perang segera berakhir.\u201d<\/p>\n
![\"Ramah](\"https:\/\/cdn.printfriendly.com\/buttons\/print-button-gray.png\")
<\/div>\n<\/div>\n